这样的转折让他的心猛地一沉，难以接受。

“原因很简单，铅酸电池太重了。”

作为电子工程师，穆工程师对电池性能了如指掌。

电动车需要可重复充电、成本低廉且制造简便的电池，而目前只有铅酸电池符合条件。

但自行车的承重有限，载人后最多再增加五十斤的电池重量。

这样一来，动力不足，电动车的速度可能比人力蹬车还慢。

“能不能多加几块电池？”

杨厂长不甘心地提议，“我看有人骑自行车能驮一百多斤的货，电池加到一百五十斤，动力肯定够。”

穆工程师无奈摇头：“铅酸电池不仅重，体积也大，自行车根本装不下那么多。”

见杨厂长仍心存疑虑，他干脆说道：“不信的话，去看看实物吧。”

一行人来到简陋的实验室——上次研发自动电热水壶的地方，如今已归穆工程师使用。

咚！

一块沉甸甸的铅酸电池被搬到了杨厂长面前。

“这么大？跟抽屉差不多了。”

杨厂长看着实物，叹了口气。

但他仍未放弃，建议道：“车梁和后座各放一块电池试试？”

穆工程师没反对：“可以试试。”

然而，周行云插话道：“如果不能载人，谁愿意买它？后座不能放电池。”

唉！

杨厂长想了想，觉得有理。

无论是自行车还是摩托车，后座都能载人。

小主，

如果电动车无法载人，销量必然大打折扣。

“先别急着下结论，实验了再说。”

穆工程师这时却坚持起来，“这么好的创意，不能草率否定。”

杨厂长点点头，随即下令采购二手自行车、铅蓄电池以及电机、电线等配件。

在穆工程师的指挥下，工人们将电池和电机安装到自行车车架上。

他的设计并不复杂，基本保留了自行车的原貌。

用电池驱动电机，通过链条带动后轮旋转。

不考虑外观的情况下，仅用一个多小时就完成了改装，最终得到一辆简陋的电动车。

让我来试试。

穆工程师握住车把，正准备骑上去。

等一下，我先来。

杨厂长抢过车把，认真地说：你是工程师，要在旁边观察车辆运行情况，及时发现问题。

嗡嗡！

他转动右把手的电门，电动车在原地停留了几秒后，缓缓向前移动。

只不过速度比人慢跑还慢。

哈哈，这车能走！

杨厂长兴奋地大喊，像得到新玩具的孩子一样开心，完全没在意车速。

秘书紧随其后，随时准备搀扶，生怕厂长摔倒。

幸好电动车速度不快，秘书很轻松就能跟上，一点也不费劲。

穆工程师失望地摇头：我就知道实用性不强。

等将来技术成熟了，才是发展电动车的时候。

周行云暗自认同穆工的观点。

电动自行车三十年后才普及，确实有其客观原因。