傍晚时分，最后一辆粮车装满，贴上封条，墨文将最终核对无误的交接文书递给王主事：“王主事，首批五千石粮草，已全部装车完毕，请您签字用印。这是表格原件，一式三份，您留一份，商会一份，还有一份随车队带走，以备沿途查验。”

王主事有些恍惚地接过笔，签下自己的名字，盖上官印。看着那一长列装满粮食、整装待发的车队，他忍不住问：“墨掌柜，你们这……今晚就出发？”

“是的。”墨文点头，“计划是连夜赶路，明早抵达白马驿，卸货交接后，空车返回，后日再来装第二批。如此循环，可最大限度利用车辆，节省时间。”

“夜路……安全吗？”王主事有些担心。

“多谢主事关心。我们自有安排。”墨文笑了笑，没有多说。

入夜，车队点燃特制的防风马灯，在星火卫小队的护卫下，悄然驶离江陵府，沿着事先规划好的、相对安全的官道支线，向白马驿进发。沿途，每隔一段距离，便有事先安排好的接应点，提供热水、草料，并传递前方路况信息。

类似的情景，在京城将作监外的货场也在上演。弩箭、枪头、成药等军械物资，被迅速分装、编号、装车，效率远超以往。

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消息，如同长了翅膀。

十日后，第一份“定期进度简报”摆在了殷邺和内阁的案头。

简报由殷澈署名，用简洁的数据和事实说话：

荆襄至落凤坡段：首十日，已发运粮草三万石，军械一百五十车，均按时抵达指定中转站。损耗率低于百分之三，远低于以往漕运平均一成半的损耗。

累计动用标准四轮马车三百车次，民船五十艘次，驮畜二百头次。

与地方漕运官员协同顺利，未发生重大纠纷或延误。沿途安全无虞。

预计照此进度，两月期限内完成全部运输任务，绰绰有余。

简报后附有部分交接文书和表格的影印件，数据清晰可查。