秦浪也是没有办法。

自己在这个世界的时间一共只有10年，如果说改进土法炼钢，增加钢的硬度还是有可能做到的。可是轴承，链条，橡胶轮胎，这些工艺都不是一朝一夕能研发出来的。

换句话说，自己系统空间里的台自行车和台三轮车，其实就是绝版的。后续整个大乾普及后，应该更多的还是李木匠生产出来的木制车轮的替代品。

秦浪设定的这个售价，其实是带有一定的试探性质，甚至做好了长期无人问津的心理准备。并不是自行车和三轮车不值这个价，只是需要时间让市场认可。

定下天价也是一种营销策略，梳理高端稀缺的形象。同时也筛选出真正有需求不差钱的客户。

然而，市场的反应出乎了他的预料。

开业第一天，上午。

三轮车就直接售出了两辆。

第一辆被顾恺之买走，第二辆则被李刚买走。而到了下午，一些行商陆陆续续都来看货，详细询问了三轮车的载重和骑行方式。

按照顾恺之的原话，“这玩意不用喂草料，不生病，运货比雇人挑省事省力多了。尤其路修通后，从葫芦口镇到清河县（30公里），用三轮车只要一个时辰多一点。”

到了下午，李龙居然跑来买了一辆自行车。

李大少爷显然对这种拉风的坐骑很感兴趣的。本来秦浪看着他歪歪扭扭，随时摔倒的状态，估计要学一段时间。没想到晚上的时候，李龙居然给自己拉来了回头客。

来了3个富二代，一人买了一辆自行车。

秦浪只能嘱咐他们一定要在自己修的墨玉路上骑行，土路石子路容易扎坏轮胎。当然，若是轮胎没气了，可以随时来免费打气。

到傍晚打烊前，又陆续成交了一辆三轮车和一辆自行车。

开业首日，竟然能售出三轮车3辆，自行车5辆，总销售额高达一万一千两白银！这远远超出了秦浪的预期。

“看来，我们还是低估了这清河县。”

“或者说，低估了一些人对‘新奇效率工具’的潜在需求。”